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150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル,150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B(40/20) 2.8L,プラド 150 リフトアップコイル 2インチ（楽天市場】GI☆GEAR,楽天市場】150 プラド リフトアップ コイルの通販約3年使用しました。Harry⭐︎RS-R DOWN ZWR95W VOXY/NOAHサス。使用に伴う傷等ありますので画像でご確認して下さい。クラウンAWS210純正サス。以下kaddis引用純正ショックアブソーバー対応のリフトアップコイル。ヴォクシー80HV モデリスタサスペンション【リアのみ】。コーナリング時の安定感やスムーズな操舵性を大切に、靭やかな乗り味を追求しました。326Power マジバネ ID63(62) H160 12K。またリアのリフト量を抑えることにより純正の極端な前傾姿勢を矯正し、前後水平に近い姿勢を実現します。ランクル RANCHO ランチョ RS9000 XL ショック アブソーバー。KADDISショック延長ブラケットの装着が可能な条件（リアバネの自由長が400mm以上）を満たします。タントl375s リアアクスル j line ムーブl175s l375s。●リフト量：2インチ（フロント約55mm リア約25mmアップ）リフト量は乗車定員数やオプションパーツなど、装着車両の仕様によって変わります。mh23sセレスティア　フロントロワアーム　20mm延長 45mm上げ加工アーム。コイルスプリングは指定部品に含まれます。LS500 ASC683L 車両用サスペンションコントロール。参考 バネレート（自社計算）KADDIS フロント15.3kgf/mm、リア2.9kgf/mmノーマル フロント14.2kgf/mm、リア3.1kgf/mm●カラー：ネイビー●取付情報：ディーゼルエンジン（1GD-FTV）用※KDSS車は取付不可