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フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用) 強化,フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用) 強化,フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用) 強化,フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用) 強化,Motor Farm (モーターファーム) ジムニー JB23 3インチアップ◉JB23(1型〜10型)・シエラJB33・シエラJB43 新型ジムニーjb64・シエラjb74専用リフトアップ用 ロング ショック RPG製2～3インチアップ 車検対応商品 一台分4本+硬質強化ウレタン製ブッシュ4個セット！ホワイト色 新品未使用品！◉お買い得商品！ウレタン製強化ブッシュ(オフロード&クロカン走行時には最強アイテム)4個のフルセットになります。車高調　フルタップ式。※通常販売ではこのようなセット商品は御座いませんのでかなりのお買い得商品となっております♪♢♦︎硬質強化ウレタン製ブッシュについて♢♦︎純正品及び社外品のショックに付属されるブッシュはショックのバタつきバタ足現象が出ます。新品　RSR ti2000 ダウンサス　エッセ　l235s ダイハツ。純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質が使われておりますが、社外品のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にサスペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。ワーゲン ゴルフ6・ゴルフ7 SCC AIR エアサス　エアバッグ。そのような現象をウレタン材に交換する事で解消されます。T*読様 【希少】中古　ムーブコンテカスタムRS　後期　純正サスペンション　スプ。また硬質ウレタン材なので長寿命です。50 プリウス　ダウンサス。 ⚠️純正及び社外用ショックは消耗品(メンテナンス不可)なので通常2万キロ〜3万キロ走行で交換をお勧め致します。50エスティマ　4WD 車高調　美品　抜け無し。(オフロード走行の場合は走行距離が短くなりますのでご了承下さい。メーガンレーシング リアロアアーム v36 z34 y51 箱有 使用頻度少なめ。)【サイズ】・フロント最大長：約465mm最小長：約290mmストローク:約175mm・リア最大長：約500mm最小長：約315mmストローク：約185mmダストケース外径：約54mmシェル外径：約45mm※フロント用はループセンターからステム根元までを計測しております。!HA1W 三菱 アイ　STREET BASIS　G1E00-12536。【商品詳細】・2～3インチアップ専用ロングショックです。HKS HYPER MAX GT IV 車高調 ZN6.ZC6用。・フロント用2本、リア用2本、硬質強化ウレタン製ブッシュ4個の1台分セットになります。LS600/460 ユージーランドSSキット 40mm。※付属品は、写真に掲載しているものが全てです。Largus 樽型スプリング　H200 62-115-62 6k。※新品未使用品ですが商品の表面に製造ラインでの製作時及び保管時に生じた若干の傷、塗装の剥げ等がある場合がございますが製品機能の低下や不良等などは一切御座いませんのでご安心下さい。【ND ロードスター】TEIN flex Z。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪