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GRハイラックス＞ JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング｜製品情報｜,JAOS ハイラックスGRスポーツ用 BATTLEZリフトアップスプリング,GUN125 ハイラックスGRスポーツをリフトアップ！JAOS BATTLEZ,ハイラックスGRスポーツをリフトアップ！JAOS リフトアップJAOSのハイラックスGRスポーツ用リフトアップスプリングです。SEV アバンアーム。2万kmほど使用しました。玄武　ハイエース　RCジョイント。ほぼ街乗りオンリーでしたので、写真のとおりキレイな状態です。Harry⭐︎RS-R DOWN ZWR95W VOXY/NOAHサス。装着するとフロントの車高が35〜40mmほどアップして、前のめりのノーマルハイラックスがほぼ水平〜わずかに前下がりくらいの姿勢になります。クラウンAWS210純正サス。これを装着してタイヤをワンサイズアップするだけで、ハッキリ言って別物の迫力です。ヴォクシー80HV モデリスタサスペンション【リアのみ】。ノーマルハイラックスと並べて駐車したら違う車種みたいになります。326Power マジバネ ID63(62) H160 12K。リフトアップスペーサーは異音が出たりアッパーアームが傷んだりで、オススメしません。ランクル RANCHO ランチョ RS9000 XL ショック アブソーバー。フロントちょい上げならこのスプリングがベストの選択です。タントl375s リアアクスル j line ムーブl175s l375s。スプリングコンプレッサーによる傷や、走行中の飛び石、サスペンション動作による末端のスレなどありますが、クルマの足回り部品としてはかなりの美品だと思います。mh23sセレスティア　フロントロワアーム　20mm延長 45mm上げ加工アーム。GRスポーツ以外のグレードには適合しませんのでご注意ください。LS500 ASC683L 車両用サスペンションコントロール。GRスポーツの純正ダンパー(単筒式)用です。【週末限定セール】トヨタ 50プリウスRS-R ハーフダウンサス カスタム。