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E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調,NISMO | NEWS RELEASE | 全長調整式スポーツサスペンション,NISMO S-tune サスペンションキット のパーツレビュー,RSR RS-R Best-i C&K車高調 マーチ K13改/FF H25/12〜 ニスモS,Amazon | HKS 足回り系パーツ 車高調整式サスペンション以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。Z12 キューブ　ロアアーム左右、スタビリンク左右。\r動作未確認です。メーガンレーシング　リアトーコン　LEXUSGS IS RC等に。\rリアショック両方手で押して戻りました。バネ80k。\rフロントショック両方手で押して戻りました。ハイエース　100系　2WD用　ダウンスプリング 2本セット ダウンサス。\r※素人の確認です。ID62ID63H100mm28KMAQS2本セット直巻 直巻きスプリング車高調。\r\r以下公式ページより引用\r---\r\r\rサーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション\r\r　マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。Mild Damper車高調。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。RkSkオーダー品　　ロードスター　短縮アッパーアーム　NA。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。326POWER チャラバネ ID62.63 H180-36k。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。JAOS BATTLEZ VFCA ver.A 150プラド 2.7L ガソリン。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。20アルファード/ヴェルファイア ダウンサス 一台分。\r\r【仕様】\rフロント\rスプリング：78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rストラット：減衰力4段調整式\rアッパーマウント：ピロボールタイプ\rキャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）\rリア\rスプリング：58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rショックアブソーバー：減衰力4段調整式\r　車高調整式：調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）\r\r■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要\rPARTS NO.DESCRIPTION（品名）価格(円）REMARKS(摘要)\r5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円　減衰力調整式、車高調整式\r\r【適合車種】マーチ(K12)　全車\r\r公式ページ\rhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html