OUTLET SALE- 訳あり品など大放出 Kato 176-4378 EMD NW2, Burlington Northern #543 Standard DC ディーゼル機関車

※画像はイメージです。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2228
国鉄 DD13-600形 ディーゼル機関車 (寒地型)
【A】。実際の商品とは異なる場合がございます。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2255
国鉄 DD13-600形ディーゼル機関車
【A】。

【商品紹介】
ホビーセンターカトーのNゲージ車両、EMD NW2 Burlington Northern #543です。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2246
JR DD51-1000形 ディーゼル機関車 (米子運転所)
2022年ロット
【A】。

NW2はアメリカのGM-EMDが製造した電気式ディーゼル機関車です。【中古】HOゲージ KATO(カトー) 1-702-1A
DD51 JR貨物更新色
【A】。
ウィントン製エンジンを搭載していたNW1のエンジンをEMD自社製のエンジンに改良して誕生いたしました。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 7008-1
DD51 後期 耐寒形
2010年ロット
【A】。
形式名のNWのNは900馬力（Nine hundred)の略で、Wは溶接台車（Welded flame)の略ですが、NW2はエンジンを変えており1000馬力ですが、NW1の改良型ということで、形式名を踏襲いたしました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2243
国鉄 DE10-1000形 ディーゼル機関車 (暖地型)
【A】。
製造期間は1939年から1949年で製造両数は非常に多く1145両に達しました。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 7008-K
DD51-0 暖地形
【A】。
ヤード入換専用機関車として、たくさんの客車や貨車をつなげヤード内を動き回りました。トイテック DE10 1109号機 青色 東武鉄道DL「大樹」 T012-11。
馬力があり非常に使い勝手が良かったため、多くのロードネームで使用され1980年代初頭まで活躍しました。トイテック DE10 1099号機 朱色 東武鉄道DL「大樹」 T012-10。
外観はエンド・キャブと呼ばれる運転台が車端に寄った形状で、ボンネットの中央付近に2つの煙突が設置されているのが特徴です。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2254
国鉄 DD13-300形ディーゼル機関車
【A】。