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マイクロエース A6743/A6744/A6745 キハ281系「HEAT 281」7両,マイクロエース ※新製品 8月発売※ キハ281系「HEAT 281」7両,Nｹﾞｰｼﾞ ﾏｲｸﾛｴｰｽ MICROACE A6743 ｷﾊ281系｢HEAT 281｣7両ｾｯﾄ 新製品,614hZ4+bfkL._AC_UF894,,Amazon | マイクロエース Nゲージ キハ281系スーパー北斗7両基本
【返品種別B】
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2025年08月～2025年09月頃 発売予定

※画像はイメージです。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 9479
JRディーゼルカー キハ120-300形 (芸備線・広島カープラッピング)タイプ
【A】。実際の商品とは異なる場合がございます。【中古】Nゲージ グリーンマックス 30524
JR九州 キハ200形 (100/1100番台大分車) 2輛編成基本セット (動力付き）
【C】
ステッカー欠品。

【ご予約商品をお求めの方へ】

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◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98838
JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装) 6両セット
【A】。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 9411
JRディーゼルカー キハ40-1700形 (M)
2017年ロット
【A】。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 9479
JRディーゼルカー キハ120-300形 (芸備線・広島カープラッピング)タイプ
【A】。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 9420
JR ディーゼルカー キハ40-2000形 (JR西日本更新車・2134番ノスタルジー)
【A】。
　また、発売が中止になる事もございます。【中古】HOゲージ エンドウ D760
国鉄 キハ56形 (117～120) 長大編成対応車-I 昭和50年頃 (M準)
2017年ロット
【C】
パーツ取付残有（別売りパーツ取付済）/前面部のみカプラー交換済/取付パーツの詳細不明のため「C」ランクとしております。。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。【中古】HOゲージ エンドウ D766
国鉄 キハ56形 (138～151) 長大編成対応車-III 昭和50年頃 (M準)
2017年ロット
【C】
パーツ取付残有（別売りパーツ取付済）/前面部のみカプラー交換済/取付パーツの詳細不明のため「C」ランクとしております。。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。【中古】HOゲージ エンドウ D758
国鉄 キハ56形 (15～47) 原形量産車 昭和50年頃 (M準)
2017年ロット
【C】
パーツ取付残有（別売りパーツ取付済）/前面部のみカプラー交換済/取付パーツの詳細不明のため「C」ランクとしております。。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98838
JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装) 6両セット
【C】
ボディマウントTN-SPに交換 (0336 : 密連形・黒)。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98434
JR キハ261-5000系 特急ディーゼルカー (はまなす) 5両セット
【C】
ボディマウントTN-SPに交換 (0336 : 密連形・黒)。

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【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、キハ281系 「HEAT 281」 7両セットです。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 92140
JR キハ120形 ディーゼルカー (高山線) 2両セット
【A´】
外箱プラカバー日焼け変色有/外箱若干傷み。

A6742（2023年6月出荷）を基にしたバリエーション商品

「スーパー北斗」デビュー当時のキハ281系を製品化。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-401
キハ85系 「ワイドビューひだ」 5両基本セット
2004年ロット
【A´】
スリーブ傷み。運転室側面に 「HEAT281」 ロゴマークを印刷

車体色の青、銀色は A6742 で好評の改良版を使用

グリーン車、多目的室付普通車を連結した登場当初のベーシックな7両編成。【中古】Nゲージ マイクロエース A6742
キハ281系 特急北斗 5両セット
【A】。当セット単独で走行可能

別売の A6744 や A6755 を連結する事で、多客時の8両・9両編成も再現可能

※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります

【商品編成】
[ キハ281-5 ] + [ キハ280-105 ] + [ キロ280-3 ] + [ キハ280-106(M) ] + [ キハ280-3 ] + [ キハ280-107 ] + [ キハ281-6 ]
※ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯

【実車紹介】
1990年代前半、JR北海道では高速道路の延伸や航空路の大衆化など他の経路との競争激化に対抗する必要が生じていました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。
ドル箱路線である函館-札幌間の到達時間短縮の切り札として1992年に開発された新世代の特急型気動車がキハ281系です。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。
JR四国の2000系を元にした振子システムと各車に2基搭載した355馬力の高出力エンジンにより、曲線区間でも極力高速を保ちながら最高速度130km/hで走行する事が可能となりました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。
試作車3両と量産車24両が製造され、1994年から特急「スーパー北斗」として営業運転を開始しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。
この列車では同区間を従来よりも30分速い2時間59分で結び、数ある全国の特急を抑え表定速度日本一の座を獲得しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。
営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に「HEAT281」のロゴマークが描かれ、アクセントとなっていました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。
その後はポリカーボネート板による窓ガラス強化改造、ロゴマークの変更、方向幕LED化などが施されましたが、一貫して函館-札幌間を結ぶ重責を担い続けました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。
老朽化のため2022年に引退し、キハ281-901が苗穂工場に保存されています。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98018
JR キハ47-500形 ディーゼルカー (新潟色・青) 2両セット
2020年ロット
【A】。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：ABS樹脂製

モーター：あり

ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯

付属品：行先シール

【別売りオプション】

室内灯：幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）

カプラー：マイクロカプラー　密連・黒（F0001）

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