在庫処分セール 言い換え マイクロエース】711系100•200番代（新塗装•下枠交差パンタ ディーゼルカー

"711系は1967年に登場した北海道初の交流電車で、厳しい寒さに対応するため2扉デッキ付きとなり、急行型に近い内装となっています。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98434
JR キハ261-5000系 特急ディーゼルカー (はまなす) 5両セット
【C】
ボディマウントTN-SPに交換 (0336 : 密連形・黒)。モーターの冷却風取入口は雪の侵入を防ぐため雪切室が設置されています。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 92140
JR キハ120形 ディーゼルカー (高山線) 2両セット
【A´】
外箱プラカバー日焼け変色有/外箱若干傷み。100・200番代は1980年の千歳線・室蘭本線の電化によって登場したグループで、クハ711-100番代のトイレが省略されたほか、側面に電動行先表示器が取り付けられました。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-401
キハ85系 「ワイドビューひだ」 5両基本セット
2004年ロット
【A´】
スリーブ傷み。登場当初は赤2号に前面下部はクリーム4号の警戒色の塗装でしたが、1984年からより明るい色調の赤1号にクリーム1号の帯を配した塗装に変更されました。【中古】Nゲージ マイクロエース A6742
キハ281系 特急北斗 5両セット
【A】。JR北海道では札幌周辺の混雑緩和対策として1987年より一部の編成のクハ711形の側面中央に扉を増設し3扉に改造されました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。未改造車と区別するため側面扉のクリーム帯の上下に細い帯が追加されているのが特徴です。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。1992年にはS-112編成3両に対して各車異なる混雑緩和対策の試験を実施しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。モハ711-112は座席を全てロングシートに変更、クハ711-212の屋根上に冷風装置の取り付けを実施しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。また、3両全てデッキ仕切り扉、車端部のロングシートを撤去しています。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。その後も後継の721系・731系などとともに活躍を続けましたが、733系の投入により2015年3月改正で引退しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8403
国鉄ディーゼルカー キハ40-500形 (M)
2017年ロット
【A】。"