ご自宅用限定お買い得品 マイクロエース】115系3500番代（湘南色•中間車）2025年6月以降 セット

発売日：2025年6月

115系は1962年に登場した111系の寒冷地・勾配線区対応出力増強版として1963年から製造開始された直流近郊型電車です。津川洋行 18011 銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(90周年トロリーポール仕様/車体色:赤電/動力付)。

仕様や機能・構造を変えながら1983年まで総合計1921両が製造され、名実ともに日本の近郊型電車の代表格として直流電化区間で活躍する姿が長年多くのファンに親しまれました。津川洋行 14034 有田鉄道　コッペル1号機(保存車/簡易ロッド仕様)。
　1979年に大阪地区の「新快速」用としてデビューした117系は国鉄近郊型電車としては破格の2扉転換クロスシートの接客設備を誇りましたが、国鉄分割民営化後には3扉転換クロスシートの221系の投入に伴って短編成化と地方転 出が始まり、余剰となった中間車ユニットは岡山地区で115系の先頭車と組み合わせて使用されることになりました。津川洋行 14032 TMC100BS 無雪期仕様(3窓/動力付/車体色：オレンジ)。

1991年度から翌年度中までに11ユニット22両の115系対応改造工事が行われ、ジャンパ連結器や補助電源回路の改造、混雑対応のセミクロスシート化、車体塗装の湘南色化などが行われました。津川洋行 18011 銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(90周年トロリーポール仕様/車体色:赤電/動力付)。
種車の機器配置はおおよそ活かされる形で改造されたため、パンタグラフはモハ115形に設置されるなど、車体形状以外にもさまざまな点が本来の115系とは異なる点が見られました。津川洋行 18009 銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(初期トロリーポール仕様/車体色：黒 / 動力付)。
造が行われた中間車ユニットは3500番代に区分され、2001年度には追加で3ユニット6両が改造されています。津川洋行 18013 動力ユニット/ TU16.5-15DEKI。 　

2024年現在でも体質改善工事が施工された車両が下関地区で115系3000番代と共に活躍を続けています。津川洋行 18008 銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(ビューゲル仕様/車体色：赤電色 / 動力付)。

●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実
●1990年代の115系の歴史を語る上で欠かせない異色の車両がMA's choiceで登場！
●A0460(2006年4月出荷)の中間車を基にしたバリエーション製品
●A0460をベースにフライホイール動力化
●パンタグラフの集電舟はホーン先端が1本のタイプを装着

※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります
※画像はイメージです。津川洋行 18007 銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(ビューゲル仕様/車体色：黒 / 動力付)。実際の商品とは異なる場合があります

JR西日本商品化許諾済