在庫処分セール HO) HO-9117 14系14形特急寝台客車基本セット（4両 国鉄 セット

発売日：2025年5月

14系14形は1971年に登場し、1972年より運転を開始した特急寝台客車です。KATO V11 複線線路セット(R414/381) 《納期約１－２週間》。

従来活躍していた20系客車の集中電源方式とは異なる分散電源方式を採用し登場しました。KATO V13 複線高架線路セット(R414/381) 《納期約１－２週間》。
登場時は3段寝台を装備していましたが、1983年頃より2段寝台へと改造、さらに国鉄時代の末期には乗降ドアの白帯が省略されるようになりました。
KATO カトー/651系スーパーひたち交直両用特急形電車/10-164/Bランク/64【中古】。

1983年には｢さくら｣｢みずほ｣用に仕切りを設置した4人個室車｢カルテット｣のオハネ14-700形が登場しました。津川洋行 91001 【限定】銚子電気鉄道 デキ3電気機関車(2016年特別展示仕様)。
国鉄時代の末期、14系14形は東京発の東海道線のブルートレイン｢さくら｣｢みずほ｣｢出雲｣のほか、上野発の上越線のブルートレイン｢北陸｣において活躍しました。津川洋行 91001 【限定】銚子電気鉄道 デキ3電気機関車(2016年特別展示仕様)。


●スハネフ14形、オハネ14形を各2両含む基本セット
●2段寝台化改造後で乗降ドアに白帯のない後年の姿を再現
●妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み
●車側表示灯工場取付済み
●上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能
●JRマークは選択式で転写シート付属
●車番は選択式でメタル転写シート付属
●スハネフ14形のテールライト、トレインマークは基板装備、ON-OFFスイッチ付
●スハネフ14形の車掌室側はケイディー互換タイプ装備、交換用の密自連形TNカプラーが1個付属
●密自連形TNカプラー標準装備
●トレインマーク、側面方向幕は内貼り式シールで再現
●最小半径R600通過可能(S字線形を除く)

【車両】
●スハネフ14-0
●オハネ14-0
●オハネ14-0
●スハネフ14-0

【付属品】
●ランナーパーツ：トレインマーク表示部
●ランナーパーツ：方向幕ガラス、寝台表示窓
●ランナーパーツ：ハシゴパーツ
●ランナーパーツ：エアホース
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●パーツ　　　　：TNカプラー
●パーツ　　　　：貫通幌
●パーツ　　　　：ロールスクリーン
●シール　　　　：行先表示など
●シール　　　　：マーク
●転写シート　　：車番
●転写シート　　：各種標記

※画像はイメージです。津川洋行 14032 TMC100BS 無雪期仕様(3窓/動力付/車体色：オレンジ)。実際の商品とは異なる場合があります

JR東日本商品化許諾済
JR東海承認済　
JR西日本商品化許諾済
JR九州承認済