在庫処分セール KATO 211系0番台（国鉄仕様）15両セット【特別企画品 [10-1850] セット

商品説明

国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。KATO V11 複線線路セット(R414/381) 《納期約１－２週間》。

それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。KATO V13 複線高架線路セット(R414/381) 《納期約１－２週間》。グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。
KATO カトー/651系スーパーひたち交直両用特急形電車/10-164/Bランク/64【中古】。


主な特長
●特別企画品は昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化
●車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現
●屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。津川洋行 91001 【限定】銚子電気鉄道 デキ3電気機関車(2016年特別展示仕様)。サロ212のクーラーはAU713採用
●ステンレス車特有の質感の違いを再現

●ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。津川洋行 91001 【限定】銚子電気鉄道 デキ3電気機関車(2016年特別展示仕様)。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
●動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備
●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。津川洋行 14032 TMC100BS 無雪期仕様(3窓/動力付/車体色：オレンジ)。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
●先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属
●前面表示は「普通」取付済。津川洋行 14034 有田鉄道　コッペル1号機(保存車/簡易ロッド仕様)。交換用に特別企画品(国鉄仕様)は「東海道線」が付属
●DCCフレンドリー
●付属品・15両セット・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×4、胴受・ジャンパ栓×4両分、交換用前面表示×各4、15両セット用行き先表示シール、列車無線アンテナ