限定アウトレットセール：通販 Nゲージ マイクロエース | Amazon 485系 高崎 「華」 お座敷電車 セット

国鉄末期から分割民営化後にかけて、JR東日本では多数のジョイフルトレインやお座敷列車が製作され、団体臨時列車や季節臨時列車として活躍していました。KATO V16 外側複線線路セット(R480/447) 《納期約１－２週間》。

しかし客車列車が中心で機回しが必要になるなど運用に制限があり、老朽化も進んでいたことから、電化区間であれば幅広く走行できる485系を種車とした新たなジョイフルトレインが1990年代中盤から2000年代初頭にかけて相次いで登場しました。KATO V11 複線線路セット(R414/381) 《納期約１－２週間》。

485系お座敷電車「華」は「宴」に続く第二弾として、1997年に登場しました。KATO V13 複線高架線路セット(R414/381) 《納期約１－２週間》。『心やわらぎ、楽しめる空間の提供』をコンセプトとし、車体は畳に座った状態でも眺望を確保するため、床面高さ1650mmの高床構造を採用して、深い屋根と大きな窓を持つ丸みを帯びた形状となりました。
KATO カトー/651系スーパーひたち交直両用特急形電車/10-164/Bランク/64【中古】。

車体色は深い紫を基調とし、細いピンク色の帯があしらわれています。津川洋行 91001 【限定】銚子電気鉄道 デキ3電気機関車(2016年特別展示仕様)。車内は畳敷きの和室で、自動昇降によりフラットにも掘りごたつにもする事が出来ます。津川洋行 91001 【限定】銚子電気鉄道 デキ3電気機関車(2016年特別展示仕様)。乗降時間の短縮のために広く取られたデッキ、運転室背後への展望室設置、洋式トイレの採用など、従来の客車ジョイフルトレインのイメージを覆す洗練された設備が採用されました。津川洋行 14032 TMC100BS 無雪期仕様(3窓/動力付/車体色：オレンジ)。登場後は小山電車区に配置され、首都圏を中心に各方面への臨時列車に活躍しました。津川洋行 14034 有田鉄道　コッペル1号機(保存車/簡易ロッド仕様)。2015年3月に高崎車両センターへと転属し、2022年10月末を持って25年に渡る運用を終了、郡山車両センターにて解体されました。津川洋行 18011 銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(90周年トロリーポール仕様/車体色:赤電/動力付)。

商品形態
Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製 対象年齢：14歳以上 ブックケース入り）

商品概要
●マイクロエース特急型電車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト、テールライト点灯。津川洋行 14034 有田鉄道　コッペル1号機(保存車/簡易ロッド仕様)。LED使用
●フライホイール付動力ユニット搭載

【深い紫色のボディに薄いピンクの帯】
■2022年に引退した485系「華」を引退直前の姿で製品化
■2007年発売のA2270を元に色調、標記を見直し
■パンタグラフを丈夫な構造に修正