「数量限定 在庫処分セール」 KATO 天賞堂 – 動力車) (Nゲージ 四国形 DF50 [7009-4] 貨車

発売日：2025年4月

●DF50は非電化亜幹線の無煙化のため、昭和32年(1957)に先行試作車が製造され、以後昭和38年(1963)まで増備されたディーゼル機関車です。KATO カトー アルプスの凸形機関車 Ge6/6-I(レーティッシュ・クロコダイル) 3103-1。

動力伝達方式は、ディーゼルエンジン直結の発電機で発電した直流電力で主電動機を駆動する電気式が採用されています。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・旭川車・車番選択式）（動力無し）32066。
中でも、0番台はスイスのズルツァー社と技術提携した新三菱重工製のエンジンを搭載し、土讃本線(現:土讃線)など四国地方で幅広く活躍しました。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・元急行仕様・車番選択式）（動力付き）32067。


◆DF50 四国形が新たな仕様になって登場です。TOMIX トミックス JR EF64-1000形電気機関車（後期型・JR東日本仕様）7113。
従来製品に比べスカート・解放テコなどの四国形の特徴をより細密に新規金型で再現するほか、ナンバープレートをはめこみ式に、前面手スリをより取り付けしやすく改良いたします。TOMIX トミックス JR EF64-1000形電気機関車（1001号機・ぐんま車両センター）7112。
重連運転に対応した2両セットも発売いたします。TOMIX トミックス 天竜浜名湖鉄道 TH2100形 8620。
同時発売予定の〈8089/10-2007 ホキ5200 土佐石灰工業〉や客車・貨車の牽引に好適です。TOMIX トミックス JR EF65-500形電気機関車（501号機）7116。


(1)前面補強を施した晩年の形態で製品化
(2)スカート側面にSG管閉切ハンドル、2エンド側のジャンパ栓を避けた形状の解放テコを新たに再現
(3)漏斗状の雨トイ落とし口、新形のエアーフィルターカバー、パンチングプレートを再現したランボード、ラジエター撒水管を再現
(4)重連総括用ジャンパ栓、スカートの釣合空気管、第1・5・6軸のみ砂箱が残った台車を再現
(5)四国形のスノープロウを付属
(6)ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)

●DF50 四国形
・選択式ナンバープレート｢51｣｢56｣｢60｣｢65｣付属。KATO カトー DD13後期形 7014-1。メーカーズプレートは車体一体表現、「三菱」を印刷済

■セット内容
・DF50 四国形

■付属品
・四国形スノープロウ
・ナックルカプラー
・信号炎管
・ホイッスル
・ナンバープレート｢51｣｢56｣｢60｣｢65｣