新入荷 再入荷

カトー No:10-1879 KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット 鉄道模型 N,カトー No:10-1879 KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット 鉄道模型 N,夜行鈍行「山陰」 9両セット | KATO(カトー) 10-1879 鉄道模型 N,Amazon | KATO Nゲージ 夜行鈍行 「からまつ」 9両セット 鉄道,夜行鈍行「山陰」 9両セット | KATO(カトー) 10-1879 鉄道模型 N
【返品種別B】
□「返品種別」について詳しくはこちら□
2024年05月 発売

※画像はイメージです。バックマン HOゲージ きかんしゃトーマス トード 28-77019 鉄道模型 貨車。実際の商品とは異なる場合がございます。【中古】Nゲージ マイクロエース A9742
12系14系 和風客車 あすか リニューアル 7両セット
【A´】
スリーブ傷み。


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、夜行鈍行「山陰」 9両セットです。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98362+98361
24系25形寝台客車 (トワイライトエクスプレス) 基本B+増結B 10両セット
2024年ロット
【A】。

昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化

オハフ45 100を初の製品化。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-291
ナハ10系 特急「かもめ」後期編成 3両増結セット
【A´】
外箱傷み。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現

車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1805
高崎運転所 旧形客車 7両セット
【A】。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け

マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1805
高崎運転所 旧形客車 7両セット
【A】。

マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属

マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）

車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済

オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1805
高崎運転所 旧形客車 7両セット
【A】。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現

行先サボシール付属

【セット内容】
←出雲市
[ マニ60 116 ] + [ スユニ61 25 ] + [ オハネフ12 42 ] + [ スハフ42 100 ] + [ スハフ43 234 ] + [ オハ46 599 ] + [ オハ46 46 ] + [ スハ43 211 ] + [ オハフ45 2109 ]
京都市→




【実車紹介】
国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1805
高崎運転所 旧形客車 7両セット
【A】。
普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1805
高崎運転所 旧形客車 7両セット
【A】。
編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1805
高崎運転所 旧形客車 7両セット
【A】。
運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1805
高崎運転所 旧形客車 7両セット
【A】。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ（9mm）

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：なし

ライト：テールライト点灯（消灯スイッチ付）（マニ60、スユニ61、オハフ45）

付属品：交換用ナックルカプラー×3、カプラースプリング×2、カプラーアダプター×3、行先サボ（出雲市行）シール、アーノルドカプラー×2、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）

11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入）

鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車