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Amazon | トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 名古屋臨海鉄道,TOMIX [8613] 名古屋臨海鉄道 ND552形（15号機） (Nゲージ 動力,名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車（15号機） | TOMIX,Amazon | トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 名古屋臨海鉄道,Amazon | トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 名古屋臨海鉄道
【返品種別B】
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2023年09月 発売

※画像はイメージです。［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 7014-1 DD13 後期形。実際の商品とは異なる場合がございます。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2215
JR DD51形 ディーゼル機関車 (JR北海道色)
2020年ロット
【A】。

【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車（15号機）です。送料無料◆セット販売 7014-1×2 KATO カトー DD13 後期形 ×2 Nゲージ 再生産 鉄道模型 【9月予約】。

国鉄色に準じた塗装の車体を再現

社紋･メーカーズプレートは印刷済み

国鉄DD13形300番代とは異なるテールライトの形状を再現

ナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3･12･15･17」

ヘッドライトは常点灯基板装備

ヘッドライトは電球色LEDによる点灯

フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用

ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属

ミニカーブレール走行可能

【実車紹介】
名古屋臨海鉄道は名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加に対応するため1965年に開業した臨海鉄道です。7014-1 KATO カトー DD13 後期形 Nゲージ 再生産 鉄道模型 【9月予約】。
東海道本線笠寺駅と東港駅を結ぶ東港線、東港駅と名古屋南港駅を結ぶ南港線が新設されたほか、戦前より存在した名鉄築港線に接続する貨物線が名古屋臨海鉄道に移管のうえ、昭和町線・汐見町線・東築線となりました。ディーゼル機関車 176-5517 EMD SD80MAC NS #7218。
現在は東港線・南港線がコンテナ輸送と石灰石輸送を中心に使用されているほか、東築線は新車搬入などの際に不定期で使用されています。Nゲージ JR DD51-1000形 米子運転所 鉄道模型 ディーゼル機関車 TOMIX TOMYTEC トミーテック 2246。
昭和町線・汐見町線は主に化成品や石油類の貨物輸送に使用されましたが輸送の終了により現在は休止路線となっています。ディーゼル機関車 176-5518 EMD SD80MAC NS #7227。
ND552形は開業時に登場した機関車で、自社発注車と元国鉄DD13形の譲受車両が存在します。トミーテック TOMIX Nゲージ 樽見鉄道 TDE10形 1・2号機 セット 98145 鉄道模型 ディーゼル機関車。
3号機は自社発注機ながら後年車体などがDD13形のものと交換されておりヘッドライトが2灯になるなど国鉄DD13形後期型と同じ外観となっていました。【中古】Nゲージ マイクロエース A8905
DD50-1+DD50-3 ぶどう色 富山機関区 2両セット
【A】。
3号機は東港駅を中心とした名古屋臨海鉄道の各路線の他、名古屋貨物ターミナル駅での入換作業に使用されました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2249
JR DD200-0形ディーゼル機関車
2024年ロット
【A】。
15号機は元国鉄DD13形を譲受した車両で、3号機などとともに名古屋貨物ターミナル駅での入換に使用され、HD300形導入後も2022年まで使用されました。【中古】Nゲージ マイクロエース A1443
産業用5軸ディーゼル機関車(橙色)
【A】。
【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：フライホイール付動力ユニット搭載

ライト：ヘッドライト点灯

付属品：ナンバープレート、ホイッスル、自連型TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け

鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車