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セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,Yahoo!オークション -「カブ 4速 ギア」の落札相場・落札価格,Cuby(カビィ)オンラインショップ,Cuby(カビィ)オンラインショップ新品購入し、メインシャフトに組み付けただけで、走行はしておりません。SHIMANO アルテグラ CS-R8000 11-30T 11速スプロケ。商品説明はメーカーさん抜粋2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。バイクチェーンDID428VX。 トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。新品　SHIMANO CS-HG700-11 11速 スプロケット。 ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、 ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。X.A.M リアスプロケット　YZF-R1 MT-10 MT-09 など。 このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。GS400 ロゴ入り メッキチェーンカバー 新品 スズキ GS425 GS450。 CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。HONDA XR250 バハ パーツ スプロケット。 カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。超軽量 RECON限定スプロケット ヒルクライム決戦用 11-30T。 南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。【新古品】SHIMANO アルテグラ　CS-R8100スプロケット 12速。 製作は壊れないミッションで定評のあるネクトです。【新品未使用】バイセンフェルス タイヤチェーン UNIQA L065。 【主な適合車種】 ●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車 ●リトルカブ：FI含むセル付4速全車 ●ジョルカブ：全車 ●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合 (注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。SHIMANO CS-R8100 12速スプロケット 日本製。 【商品詳細】 ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。フィルウッド　PHIL WOOD 16T コグ　ロックリング。 たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。CBX550F 真鍮精密強化バタフライ。 これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。Carmate 非金属タイヤチェーン　品番QE11Ｌ。 是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。ホンダホーネット250用’96-07 DIDチェーン&スプロケットF&R　3点。