韓国ブランド通販サイト 165系800番台 [3-529] KATO モハユニット2両セット 16.5mm (1:80 セット

国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。KATO カトー E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット 10-1977。

国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。KATO カトー 381系 「スーパーくろしお」 6両基本セット 10-1985。

中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。TOMIX トミックス 小田急ロマンスカー70000形GSE(第2編成)セット 98744。0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。GREENMAX グリーンマックス 団体専用臨時列車 6両編成セット 622。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。MICRO ACE マイクロエース 113系 関西線快速色 冷房改造車 4両セット A9586。


主な特長
●各セットのモーター車に台車動力を採用。MICRO ACE マイクロエース サハ103-272+274 分散冷房車 カナリア 中央・総武各駅停車 2両セット A7769。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定
●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です
●従来製品との混結も可能。MICRO ACE マイクロエース 485系700番代「 NO.DO.KA」登場時 3両セット A3954。
※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません
●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。MICRO ACE マイクロエース 113系 関西線快速色 冷房改造車 4両セット A9586。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。MICRO ACE マイクロエース サハ103-272+274 分散冷房車 カナリア 中央・総武各駅停車 2両セット A7769。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応
●付属品・モハユニット2両セット・・・貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード